深汕西高速改擴建長沙灣跨海特大橋右幅正式通車

　　長沙灣跨海特大橋是該項目全線首座通車的特大橋，全長 2108 米，跨越汕尾市黃江，貫通汕尾海豐縣梅隴鎮、城區馬宮街道兩岸，人流密集。同時受洪澇、臺風等環境因素影響，施工難度大，工期緊、任務重。#深汕西高速改擴建項目2024年全面建成通車#，屆時將實現深汕與汕尾 30 分鐘、與深圳市區 90 分鐘公路快速互達。（深圳交通）全國首個流水線智能預制梁場生產效率提高近3倍

　　深汕西高速改擴建項目在橋梁工程建設中，全線共需生產約 16700 片梁板，其中 6578 片將在TJ10標智能梁場中生產。

　　為高效完成預制梁板生產，項目打造了 全國首個 流水線智能預制梁場。

　　首次應用大型整體式振動臺提高預制構件質量

　　在智能梁場生產線中，首次在國內運用大型整體式振動臺振搗工藝，采用機械化振搗方式，可容納超過80噸的混凝土同時進行振搗。

　　工人只需要在設備控制系統中設定振搗頻率、時長等參數，即可對振搗作業進行智能調控，提高了預制構件的質量。

　　項目還在環形生產線上配備了涼拌構建蒸汽養生工藝，預制構件在蒸養棚55-60℃的環境中，智能營造養生最佳條件，能更快達到設計強度，一片梁的養護由7天縮短至3天，生產效率大幅提升

　　同時，項目還采用環保生物燃料替代傳統煤炭燃料進行蒸養，燃燒過程中不產生殘渣、不排放有害氣體，大大降低對空氣的污染。

　　深汕西高速改擴建項目起于汕尾市陸豐，路線向西途經汕尾市、深汕特別合作區、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區，全長約 146 公里。